特斯拉多少钱一辆？看完这篇你就全明白了！

“特拉斯多少钱一辆？”虽然知道大家是打字打快了，但每次看到“特拉斯”我都忍不住先笑三秒——您说的应该是“特斯拉”吧？别急，今天咱们就认认真真聊一聊，买一辆特斯拉，到底要花多少钱。

先帮大家纠正一个高频错误：“特拉斯”是英国前首相，“特斯拉”才是电动车，这一点搞清楚了，我们直接进正题。

目前特斯拉在国内在售的主力车型有四款：Model 3、Model Y、Model S和Model X，普通人最关心的，当然是前两款。

先看Model 3，这是特斯拉的入门级轿车，也是目前全球卖得最好的一款电动车之一，2024年最新改款后，Model 3焕新版后轮驱动起售价为24.59万元，长续航全轮驱动版为28.59万元，高性能版则来到了33.59万元左右，如果你只是城市通勤、偶尔跑个高速，后驱版完全够用，CLTC续航里程超过600公里，日常使用几乎没有焦虑。

再来看Model Y，这是SUV车型，空间更大，更适合家庭用户，Model Y后轮驱动版目前售价25.89万元，长续航全轮驱动版29.99万元，高性能版则要35.49万元，相比Model 3，Model Y的后排空间和后备箱装载能力明显更强，带娃、搬家、周末露营都非常实用。

那Model S和Model X呢？这两款是特斯拉的旗舰车型，价格就“劝退”绝大多数人了，Model S双电机全轮驱动版起售价接近70万元，Plaid版更是要80万往上；Model X同样如此，普通版70万左右，Plaid版直奔90万，说实话，除非你是预算充足的车迷或者科技发烧友，不然普通人看看就好。

说到这里,可能有人会问：“那落地价呢？保险、上牌、购置税这些加起来还要多少钱？”

这是个好问题,特斯拉是纯电动车，免征购置税，这能省下一大笔钱，以Model 3后驱版为例，购置税原本要两万多，现在直接为零，保险方面，首年全险大概在6000到8000元之间，具体看地区和保险公司，上牌费各地不同，一般几百到一千块搞定，如果你买一台24.59万的Model 3，落地价大概在25.5万左右，甚至更低。

特斯拉还有一个“隐形福利”——充电成本，以家用充电桩为例，晚上谷电时段一度电只要三毛钱左右，Model 3充满电大约60度电，花费不到20块钱，能跑400多公里，折算下来，每公里只要五分钱左右，这要是油车，至少七八毛一公里，差距一目了然。

特斯拉的价格并不是一成不变的,它有一个让老车主“又爱又恨”的特点——经常调价，2023年特斯拉就上演过“一周内连降两次”的名场面，新车主开心，老车主心碎，所以如果你问我“特拉斯多少钱一辆”，我只能说：看准了，觉得合适就下手，别太纠结最低价，因为特斯拉的价格就像女朋友的心情，你永远猜不到下一秒是什么样。

最后给想入手的朋友一个建议：预算25万左右，首选Model 3后驱版；预算30万左右，果断Model Y长续航版；预算充足又追求性能，那就Model 3高性能版或Model Y高性能版，至于Model S和Model X，真的，普通人看看就好，别太当真。

好了,今天的“特斯拉价格指南”就到这里，如果你想了解更多关于特斯拉的选配、充电、保养甚至二手行情，记得评论区留言告诉我，咱们下期接着聊！

我是你们的老朋友,一个爱聊车、爱拆车的体育自媒体作者，别问我为什么跨界聊车，问就是因为——开特斯拉去打球，真香！